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中国现代运输介绍?

1.铁路,具有运量大、运费低、速度快、连续性好、安全可靠、受气候影响小等特点,适合运输大宗、笨重、长途货物等。

2.公路,具有运量小、运费高、速度快、最为机动灵活等特点,适合运输短途、量小、易变质的货物、鲜货等

3.水路,具有运量最大、运费最低、速度最慢、受气候影响大等特点,适合运输运距远、运量大、时间宽松的大宗货物等。

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4.航空,具有运量小、运费最高、速度最快等特点,适合运输运距远、贵重、急需、量少、时间紧的货物等。

5.管道,具有运量大、运费低、最具连续性、可昼夜运输、投资小、占地少、便于管理、安全可靠、受气候影响小等特点,适合运输液体、气体等。

中华人民共和国建立以前,中国运输网的布局很不合理,运输线路偏集于东北和沿海地区,占国土面积3/5的西南、西北地区交通闭塞。建国以后,运输网布局得到了改善。西南、西北两地区的铁路营业里程占全国的比重已由1949年的5.5%上升到 1985年的24.7%;公路线路里程的比重从1950年的24.2%上升到1985年的 32.2%;全国除西藏外,各省、自治区、直辖市都通了铁路;90%以上的乡、镇通了汽车。

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民航班机形成了以首都北京中心连接各省、自治区首府、直辖市、重要城市以及部分边境城市的航空运输网;民航国际航线有20多条,通往世界的许多国家和地区。

运输网布局的改善对于促进内地经济发展和巩固国防起了重要作用。沿海和东北地区的交通运输设施也相应得到加强和改造。

现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和空运

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管道运输。

空运:贵重、急需‘数量不大的货物;大城市和国际的快速客运;报刊、邮件运输等。

公路:少量货物的短途运输;短途客运;容易死亡、变质的活物、鲜货的短途运输。

铁路:大宗、笨重的中远程运输;要求准时到过的远程客货运输;容易死亡、变质的活物、鲜货 的中远程运输。

水运:大宗、笨重、远程、不急需的货物。

管道:大宗流体货物运输。

在具体选择某一或某几种交通运输时,要根据货物的性质、数量、价格、运送距离和时效等方面进行综合具体分析。

没办过信用卡推荐哪家

虽然小编经常给大家安利信用卡的好处,但很多人申请***的目的就是为了多消费提前消费,这样的观念是不对的,很容易会变成了我们常说的“卡奴”,***反倒成为了你“***”的推手。

相对于消费工具,我个人更倾向于把***当做一个信用工具,是累积信用值的渠道。其实初次申卡的额度也不高,一般情况下介于5000-15000之间,多为普卡。

像上面那位小朋友,从没申请过***与贷款,个人信用空白的,也就是没有任何的银行***、***账户和个人征信查询记录,对于银行而言就是纯白户。

为了把控风险,银行会把目标客户锁定在有信用记录且良好的人群身上,所以纯白户这个群体在办理***时,难免会有申卡失败时候

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